近代（明治・大正・昭和時代）

明治・大正・昭和時代

刈谷駅と三河鉄道

1914年2月、西三河の南北をつなぐため、三河鉄道（現在の名鉄三河線）が開通しました。開通当時は、今の刈谷駅より少し南に建てられた刈谷新駅と、大浜港（おおはまみなと）駅（現在の碧南（へきなん）駅）の間で運行しており、1日あたり約700人の旅客と約28トンの貨物が利用する路線でした。この貨物には、高浜（たかはま）などでつくられた土管やかわらが含まれていました。

1927年には、三河鉄道と官営の東海道線（現在のJR東海道本線）との刈谷駅共同利用がスタートし、これまで外に出て行き来していた二つの鉄道が、1つの駅で乗りかえられるようになりました。

その後、三河鉄道は、1941年6月には、名古屋鉄道に合併（がっぺい）され、名鉄三河線・挙母（ころも）線【廃線】・西尾線・蒲郡（がまごおり）線となりました。

村上文庫の瓦

村上文庫は刈谷藩の藩医を務めた村上忠順（ただまさ）が収集した蔵書群です。1914年ごろに刈谷町の宍戸俊治・藤井清七が購入し、新たに図書閲覧室と書庫を建築したうえで、この蔵書群を刈谷町に寄附しました。これに基づき、1915年11月23日に町立刈谷図書館（現在の刈谷市城町図書館）が開館しました。この瓦は、図書館の建物の鬼瓦です。